Predstavnicima preduzeća Bortravel iz Bora svečano uručeni ključevi novog visokoturističkog autobusa, Neobus Terra VT.

Ako je suditi po izgledu i kvalitetu novog turističkog autobusa čiji su ključevi predati u ruke kupca, fabriku autobusa Neobus čekaju bolji dani i svetlija budućnost. Ovo je jedinstvena ocena koja se mogla čuti na primopredaji novog turističkog modela Terra VT u pogonima Neobusa u četvrtak, 30. maja 2013. godine. Primopredaji su prisustvovali Bora Rajić, generalni direktor preduzeća Bortravel i Dragan Rajić, izvršni direktor za saobraćaj i održavanje u Bortravelu, Ninoslav Šimić, stečajni upravnik Neobusa i Zoran Kijac, predsednik odbora poverilaca.

 „Autobus je veoma lep i perfektno je urađen, čista desetka!“, zadovoljno je rekao Bora Rajić. „Pre osam godina smo kupili prvi turistički autobus od Neobusa koji je i dalje u svakodnevnoj ekploataciji. Još od tada maštam da od Neobusa kupimo visokopodni turistički autobus. Sad mi se ta želja ostvarila i srce mi je puno. Autobus je za svaku pohvalu.“

„Bortravel je imao poverenja u Neobus i zauzvrat je dobio autobus kojim može da se diči i u Srbiji i u inostranstvu,“ rekao je Zoran Kijac. „Uskoro ćemo za njih završiti još jedan ovakav autobus, a već danas nastavljamo razgovore o proširenju ugovora za još dva autobusa.“

Visokopodni turistički autobus Neobus Terra VT je dugačak 12 metara, širok 2,5 metara, a visok 3,7 metara. Pokreće ga MAN motor, a za prenos snage na pogonsku osovinu je zadužen manuelni ZF menjač. Osovine su takođe od nemačkog proizvođača MAN. Klimatizovani putnički prostor ima mesta za 51 putnika, vozača i suvozača. Pored udobnih sedišta nemačke marke Kil, ugođaju u vožnji doprinosi i audio/video sistem sa dva sklopiva TFT monitora.

Bortravel svoje početke vezuje za 1995. godinu kada je započeo prevoz sa samo jednim autobusom. Stalnim investiranjem u vozni park i infrastrukturu, porastao je u preduzeće sa preko 70 autobusa i preko 100 zaposlenih. Bortravel se bavi prevozom radnika i zadužen je za gradski i prigradski saobraćaj na teritoriji opštine Bor.

Gradsko saobraćajno preduzeće „Lasta“ iz Beograda i „Lastra“ iz Lazarevca naručili ukupno 12 zglobnih autobusa za gradski saobraćaj.

Nakon uspešnog posla sa kupljenih 20 gradskih solo autobusa u prvom kvartalu ove godine i pozitivnih iskustava u eksploataciji Neobusovih autobusa, SP „Lasta“ je odlučila da od novosadske fabrike kupi i zglobne autobuse. Za razliku od isporučenih solo autobusa, zglobni autobusi tipa Citta SLFA će biti izrađeni na Neobus šasiji, pogonjeni dizel „common rail“ motorom MAN tipa D 2066 LUH32, Euro 5, snage 320 KS. Menjač Voith 864.5 prenosi snagu na zadnju osovinu tipa Raba. Kompletne funkcije autobusa se nadgledaju putem VDO displeja.

Zglobni autobus Citta SLFA je dugačak tačno 18 metara, širok 2,5 metara, a visok 3 metra, a visina poda je 750 mm. Opremljen je sa četvoro dvokrilnih elektropneumatskih vrata, ima 46 antivandal tapaciranih sedišta za putnike i još 110 mesta za stajanje. Putnički prostor je klimatizovan.
Obzirom da je tehnički opis vozila urađen u saradnji sa Lastom, može se reći da je ovaj zglobni autobus „po meri“ Laste koja je pre više od 15 godina već kupovala zglobne autobuse od Neobusa.

SP „Lasta“ je potpisala ugovor za nabavku 10 zglobnih autobusa, dok je „Lastra“ d.o.o. iz Lazarevca potpisala ugovor za ista takva dva komada. Rok isporuke svih 12 autobusa je šest meseci.

Novosadska fabrika autobusa "Neobus" isporučila je prvi od ugovorenih 25 autobusa tipa Citta SLF kupcu Veolia transport LUV iz Beograda.

U pitanju je gradsko solo vozilo na šasiji B7R švedskog proizvođača Volvo, opremljenoj sedmolitarskim dizel motorom D7B od 290 ks, klase emisije Euro 5 i automatskim petobrzinskim menjačem, nemačke firme ZF. Autobus je proizveden u skladu sa najsavremenijim evropskim standardima, poseduje klima uređaj od 32 kW, proizvođača Konvekta, te unutrašnji monitor i dvd sistem za informisanje putnika. Ugrađen je i GPS sistem za pozicioniranje vozila.

Putnici će uživati vozeći se na lako tapaciranim sedištima, presvučenim antivandal tkaninom. Bezbednoj fluktuaciji putnika značajno doprinosi patos presvučen antikliznom oblogom. Na vozilo su ugrađena tri LED displeja za označavanje relacije na kojoj saobraćaju.

Planirano je da ostala 24 autobusa budu proizvedena i predata kupcu do kraja leta u sukcesivnim isporukama. Vozila će se koristiti za prevoz putnika u beogradskom gradskom saobraćaju, što, uz 20 istovetnih komada isporučenih beogradskoj Lasti, značajno povećava prisutnost novosadskih autobusa u prestonici.

U petak, 10. juna 2011. kupac JP ’’Vojvodinašume’’ ŠG Sremska Mitrovica, preuzeo je dva midibusa tipa Stella u krugu Novosadske fabrike autobusa Neobus. Delegaciju kupca predvodio je gospodin Petričević.

Radi se o autobusima namenjenim prevozu radnika ovog šumskog gazdinstva, koji će saobraćati u teškim uslovima, brdsko planinskih puteva, usled čega je Neobusov konstrukcioni tim izveo prilagođavanja ovog modela, u skladu sa specifičnim potrebama i zahtevima kupca.

Neobusova karoserija je nadgrađena na podvozje pribojske korporacije FAP, a pogoni je Kaminsov (Cummins) šestocilindrični, linijski, dizel motor, radne zapremine 6700 cm3 od 225 KS pri 2100 o/min. FAP je proizveo menjač i obe osovine za ovaj autobus. Oslanjanje je rešeno paraboličnim, čeličnim gibnjevima, pogodnim za terensku vožnju i teške prometne uslove u kojima će najčešće saobraćati isporučena vozila. Predmetne autobuse karakterišu čvrstina i pouzdanost, te visoka ekonomičnost, imajući u vidu predviđenu potrošnju od 24 litre dizel goriva na 100 km.

Dužina vozila je 9.405 mm, širina 2.500 mm, visina 3.510 mm, a međuosovinsko rastojanje 4.400 mm.

U autobus je integrisano 4m3 prtljažnog prostora što omogućava vlasniku prevoz manjih turističkih grupa, sportskih kolektiva i razne organizovane ture radi optimalnog iskorišćenja vozila. Uz vozača i suvozača, ova Stella može da preveze trideset sedmoro putnika u komfornom klimatizovanom putničkom prostoru opremljenom CD radio aparatom, te personalizovanim osvetljenjem i ozvučenjem svakog para sedišta.

Već prvog radnog dana nakon isporuke, iz sedišta kupca, službi za marketing Neobusa preneseni su najpovoljniji utisci i veliko zadovoljstvo kupljenim autobusima. Kupac je samostalno izveo probnu vožnju po fruškogorskim usponima, ustanovivši odlično ponašanje pogonske grupe i lakoću upravljanja vozilom.

U četvrtak, 3. marta 2011. godine, u podne, je iz novosadske fabrike autobusa Neobus put Beograda krenulo prvih 5 autobusa za saobraćajno preduzeće „Lasta“.

Ovo preduzeće je naručilo 20 autobusa tipa Citta SLF za potrebe gradskog saobraćaja. Ovaj autobus je urađen na šasiji Volvo B7R, ima motor snage 290 KS i zadovoljava Euro 5 ekološke standarde. Vozila imaju standardnu visinu poda i 30 sedišta, a sa mestima za stajanje imaju kapacitet za 100 putnika. Ovi autobusi su klimatizovani i imaju sistem automatske regulacije temperature putničkog prostora. Takođe je novina i unutrašnje LED osvetljenje. Pored spoljašnjih i unutrašnjeg displeja za linije, postoje i stop signali za putnike sa displejom obaveštenja da će vozilo stati na sledećoj stanici.

Primopredaja prvih 5 autobusa je izvršena u prisustvu predstavnika fabrike Neobus, Laste, Volvoa, kao i medija. Sledećih 5 autobusa će biti isporučeno za nedelju dana, a preostali autobusi će biti isporučen krajem marta.