 |
Vozilo je izrađeno u saradnji sa pribojskim FAP-om, iz čijih pogona stiže samohodna šasija AЅ 1217/40 koju pokreće redni šestocilindrični FAMOS OM 352 A od 170 KS. Ovaj agregat je uparen s takođe FAMOS-ovim ručnim petostepenim menjačem. Značajno je to, što na sličoj šasiji voze i najtraženiji modeli kamiona po kojima je FAP čuven, što pruža budućem vlasniku Mercury-ja mnoge prednosti kada je u pitanju jednostavno i jeftino održavanje. Pod punim opterećenjem, najveća brzina koju Mercury razvija iznosi 101 km/h, a savladava uspon i do 31 procenta. Vozilo je izezetni lako upravljivo, a s prečnikom okretanja od 11,9 metara lagano prolazi pretrpanim, uskim, gradskim saobraćajnicama što je od velikog značaja u modernim urbanim sredinama gde su gužve postale svakodnevica. Značajna pomoć za njegovog vozača i kočni sistem je i serijski ugrađeni elektromagnetni usporivač marke ''Telma''. |
