UNIVERSO – jahta na drumu

Visokoturistički autobus UNIVERSO na VOLVO šasiji B12B je kruna Neobusovog proizvodnog programa. Postavljen je na šasiju od nerđajućeg, švedskog čelika, sa najboljim motorom u autobuskoj industriji i dvanaestobrzinskim automatskim menjačem jednakog kvaliteta koji omogućava izuzetno ekonomičnu, glatku i udobnu eksploataciju. Vrhunska nadgradnja uz korišćenje najboljih materijala obezbeđuje postojanost, dugotrajnost i besprekorno funkcionisanje UNIVERSA.

UNIVERSO je opremljen ''Dynafleet'' transportnim informacionim sistemom. Ovaj sistem se odlikuje “On-Line 24/7” internet podrškom, a pomoću iste kompanija vlasnik autobusa prima uvek tačne informacije o lokaciji vozila. U sistemu se vodi evidencija o načinjenoj kilometraži, servisnim intervalima, potrošnji goriva, vremenu provedenom na putu itd. Ugrađivanje ovako naprednog sistema je jasan dokaz brige kompanije Neobus o najboljim interesima naših kupaca i rešenosti da se od konkurencije izdvojimo kvalitetom.

Univerzalno dobar

VOLVO B12B je kompletna šasija fabrički pripremljena za nadogradnju turističkih, visokoturističkih i međugradskih autobusa. Pokreće je šestocilindrični dizel motor zapremine 12 litara, dok menjač može da bude manuelni, manuelni sa automatskim menjanjem brzina ili potpuno automatski. Sve ove komponente su tako idealno uklopljene i dizajnirane da nude dug životni vek autobusa, sa dugim servisnim intervalima.

Bezbednost na prvom mestu

EЅP - elektronski program stabilnosti čini vozila lakšim za kontrolisanje i upravljanje u rizičnim situacijama. Smanjuje opasnost od nekontrolisanog skretanja i tako, povećava stabilnost održavanja pravca dodeljujući različite sile kočenja na svaki pojedinačni točak, tačno onoliko koliko je potrebno i tako doprinosi da se autobus kreće u pravcu u kojem vozač želi. Universo takođe dolazi standardno opremljen EBS (Elektronsko kontrolisani kočioni sistem) i ABS sistemima koji dodatno podižu nivo sigurnosti vaših putnika.

Filtriranje izduva sa SCR tehnologijom

VOLVO je izabrao tehnologiju sagorevanja sa SCR (Selective Catalytic Reduction) tehnologijom za post tretman izduvnih gasova. U ovom procesu, aditiv (AdBlue) ubrizgava se u izduvne gasove pre nego što prođe kroz SCR katalizator. U katalizatoru, AdBlue reaguje sa azotnim oksidima u procesu koji znatno smanjuje emisije štetnih gasova. Ovo se događa zahvaljujući konverziji azotnih oksida u bezopasni azotni gas i vodenu paru. Sve ovo ima za rezultat potpuno čist i zatvoren motor, sa kontrolisanom emisijom izduvnih gasova.